Radium Engineering Fuel Catch Tank Installation Kit, EVO X

Klicka här för att ladda ner installationsanvisningar (PDF) Denna omfattande installationssats innehåller allt som behövs för att installera en Radium-bränsletank med en enda 39 mm bränslepump i en Mitsubishi Lancer Evolution X. Satsen är INTE utformad för att fungera med Radium MPFST- eller RHD EVO X-modeller som använder den stora OEM-vindrutespolarbehållaren (kontrollera din behållare innan du beställer). Här är en informativ video om hur en Radium Fuel Surge Tank (FST) fungerar: [embed]https://youtu.be/ACEriGn0PKw[/embed] Alla Radium FST är CNC-bearbetade av aluminium. De är helt anodiserade och använder PTFE-isolerade ledningar, dränkbar slang etc. för att göra dem alkohol- (etanol / metanol / E85) kompatibla. Installationssatsen Mitsubishi Evolution X placerar FST i ett kollisionssäkert område, centrerat bakom baksätet men framför plastpanelerna i bagageutrymmet (visas nedan). Detta påverkar aldrig utrymmet i bagageutrymmet efter installation. Det pulverlackerade aluminiumfästet fäster vid OEM-monteringsbultar så att ingen borrning eller skärning är nödvändig. Dessutom behålls OEM-batteriet och vindrutespolflaskan och behöver inte flyttas om. Inkluderat är även ledningskomponenter för elektroniken med kablar och Raychem löddlösa skarvar även en vattentät säkring och relä för att driva FST: s bränslepump finns med. Anslutningarna är mycket enkla och tar mindre än 30 minuter att montera. Ingen lödning krävs. Även 4st PTFE-slangar som är för pressade i rätt längd finns med i paketet. PTFE-slang är perfekt för alla typer av bränsle, särskilt med högt alkoholinnehåll, som etanol (E85). Till skillnad från vanlig gummislang är PTFE icke-permeabelt och eliminerar eventuell bränsleånglukt i fordonet. Radium PTFE-slangar använder anodiserade aluminiumslangkopplingar och skärs i längd specifikt för denna applikation. Den inre flätan i rostfritt stål motstår extrema bränsletryck och är täckt med svart PVC vilket ger slangen extra skydd mot skräp och ger yttreskador. Levereras endast i storlek -6AN. De smidiga -6AN-slangarna integreras med OEM-bränsleledningarna. EVO X-installationssatsfunktioner: - För pressade 3/8 "(-6AN) PTFE-slangar - Fäste i aluminium - AN och OEM-adapteradapterkopplingar - Hårdvara så som bultar och muttrar är av rostfritt stål - Kabeldelar med relä och säkring ANMÄRKNINGAR: Om en Radium Engineering FST med dubbla pumpar krävs kan detta uppnås. Kontakta oss för mer information. Om en Radium FST-R krävs kan detta uppnås. Slangkitet är dock i detta kit utformat för att återanvända OEM Mitsubishi FPR. Kontakta oss för mer information Slutligen, på grund av den begränsade returporten på OEM-bränslepumphuset, är ett något högre statiskt bränsletryck normalt när man använder en högflödespump. För att lindra problemet kan OEM-bränslepumpens returport ändras (förstoras) för att lindra begränsningen och främja bränsleflödet tillbaka till OEM-bränsletanken. Detta noteras i bruksanvisningen.